Algemeen
Een potentieel belangrijke route naar vloeibare brandstoffen is de biosyngas route. Na vergassing van de biomassa kan men via bestaande procestechnologische routes uit syngas ook vloeibare brandstoffen maken zoals Fischer Tropsch (FT) diesel, methanol of DME (dimethyl-ether), of eventueel ook gasvormige brandstoffen als bio-SNG (synthetic natural gas) of waterstof. Deze routes worden ook wel 2de generatie biobrandstof routes genoemd omdat ze in principe kunnen uitgaan van een breed gamma aan inputstromen (ligno-cellulose), waaronder ook laagwaardige reststromen. Zoals eerder gemeld kan ook uit bio-glycerol (bijproduct bij biodiesel) methanol worden gemaakt. Meer informatie over deze brandstoffen is te vinden op de website van het European Biofuels Technology Platform:
Figuur: productieroutes vanuit syngas (bron: ECN)
Aanvullende informatie
Belangrijke aandachtspunten voor de productie en gebruik van synthetische biobrandstoffen als output:
- Deze synthetische biobrandstoffen zijn nog volop in ontwikkeling. De commerciële en full-scale ervaringen zijn nog beperkt.
- Deze synthetische biobrandstoffen zijn en worden belangrijk in het Europese hernieuwbare transportbrandstofbeleid, gezien de in vele gevallen betere duurzaamheidscore van de brandstoffen en de duidelijke wil van de Europese Commissie om meer in te zetten op deze zogeheten 2de generatie biobrandstoffen om zo uit het vaarwater van de voedingsgewassen te blijven. Gezien ze doorgaans gemaakt worden uit lignocellulose of reststromen tellen ze dubbel naar de Europese 10% doelstelling voor hernieuwbare energie in transport.
- Er is discussie of zo’n uit meer stappen bestaande route voor toepassing voor energie wel energetisch en economisch interessant is. Ook de schaal die daarvoor nodig is (meestal grootschalig) zal voor regionale toepassingen misschien minder interessant zijn.
- In Nederland en in België bestaan geen specifieke ondersteuning voor dergelijke synthetische biobrandstoffen. ‘Normale’ innovatie fondsen komen natuurlijk wel in aanmerking.
